
Sicherheitstechnik-Vernetzung im längsten Autobahntunnel Deutschlands
Der Rennsteigtunnel, ein Bau der Superlative. Mit seinen knapp 8.000 Metern Länge ist er nicht nur der längste Autobahntunnel der Republik, er zählt auch zu den sichersten. Diese Attribute lassen sich nur durch minutiöse Planung und höchste Qualität beim Bau erreichen.
Dass Sicherheitsfragen in Autobahntunneln eine zentrale Rolle einnehmen, steht nicht erst seit dem großen Unglück im Montblanc-Tunnel 1999 fest, bei dem fast 40 Menschen ihr Leben verloren. Von vornherein war klar, dass Sicherheit bei einem Mammut-Projekt wie dem Bau des Rennsteigtunnels ein maßgebliches Kriterium darstellte. Dieses sollte durch den Einbau von Notrufkabinen alle 150 Meter und Kameraüberwachung über die gesamte Länge gewährleistet werden. Die Verbindung dieser Einrichtungen zu den beiden Kopfstationen musste entsprechend sicher und zuverlässig sein, um im Katastrophenfall volle Funktionsfähigkeit zu garantieren.
Die MVK System GmbH wurde mit der Umsetzung dieser anspruchsvollen Aufgabe betraut.
Anforderungen
- Sicherheitstechnik-Vernetzung auf 8.000 Metern Länge
- Implementierung der LWL-Verkabelung bei laufendem Baubetrieb
- Umsetzung bei hoher Schmutzbelastung
- Realisierung in engem Zeitfenster
- LWL-Vorkonfektionierung der Kabel, Stutzen und Anschlüsse
Dieses Projekt stellte für die MVK System GmbH mit seinen eigenen, komplexen Bedingungen eine besondere Herausforderung dar. Die Vernetzung der Sicherheitseinrichtungen musste während der laufenden Baumaßnahmen geschehen, ohne diese zu beeinträchtigen. Die besondere Belastung durch Schmutz und anderer Arbeiten erforderte ein individuelles Lösungskonzept. Dieses lag in der Vorfertigung der Kabel und der dazugehörigen Stutzen und Anschlüsse durch die MVK. Die fertigen Kabel konnten dann problemlos im Tunnel an den dafür vorgesehenen Stellen installiert werden. Insgesamt wurden über 100 Kabel mit jeweils 210 Metern Länge gefertigt und in den Bau integriert. Damit wurde sichergestellt, dass keine Anschlüsse durch Verschmutzung verunreinigt, die anderen Baumaßnahmen nicht behindert und der knappe zeitliche Rahmen eingehalten werden konnte.
Ein Jahr nach seiner Fertigstellung wurde das Sicherheitskonzept des Tunnels beim ADAC mit der Bestnote gewürdigt und lag damit vor allen anderen auf Platz 1. Die MVK System GmbH konnte mit ihrer Arbeit dazu einen erheblichen Teil beitragen.
MVK – Kompetenz aus Tradition
